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如何處理叉車(chē)蓄電池異常高溫?

作者:火炬蓄電池   發(fā)布時(shí)間:2023-03-20 18:42:13   點(diǎn)擊量:

如何處理叉車(chē)蓄電池異常高溫?

       造成叉車(chē)蓄電池異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況,需要馬上停止叉車(chē)運(yùn)行,停止充電,必須進(jìn)一步檢測(cè)電池及車(chē)輛、充電機(jī)等各種可影響電池高溫的原因,如果叉車(chē)電池持續(xù)的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發(fā),極板會(huì)燒毀,活性物質(zhì)脫落,當(dāng)然極板老化,使蓄電池的內(nèi)阻增大,內(nèi)阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下存在潛在的安全隱患,一定要及時(shí)更換叉車(chē)蓄電池;還有就是叉車(chē)線路板問(wèn)題,大家都知道,叉車(chē)依靠蓄電池作為驅(qū)動(dòng)力,線路一旦出現(xiàn)故障,那么電池電流也會(huì)增大,造成高溫也存在一定的可能,叉車(chē)司機(jī)要經(jīng)常用手感受一下叉車(chē)電池的溫度,叉車(chē)的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí),自身的溫度最好不要超過(guò)35攝氏度。即用手摸蓄電池外殼,能感受到溫度,就說(shuō)明超過(guò)35度了,溫度超過(guò)35攝氏度,其極板的氧化物容易脫落,縮短電瓶的壽命乃至毀壞,高溫會(huì)縮短蓄電池的使用壽命,在60°環(huán)境中,蓄電池的使用壽命只能達(dá)到額定壽命的一半。低溫又會(huì)使蓄電池的容量減小,在50C°環(huán)境下,蓄電池要損失大約40%的容量。

叉車(chē)蓄電池

       因此,電池室的溫度必須集中控制。最高與最低的溫度差應(yīng)小于25-35 °之間。


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